英语四级真题句子解析 · Part II Section A (3)

2018年6月英语四级第1套真题句子解析: The Air lander will need to have 200 hours' flying time before being allowed to fly by the aviation administration.

主语谓语宾语状语

“空中登陆者”需要完成200小时的飞行时间,才能获得航空管理部门的飞行许可。

直译:空中登陆器在获得航空管理部门允许飞行之前,需要有200小时的飞行时间。

SYNTAX · 句法精读

句法精读:成分和时态精讲

这句英语四级真题(2018年6月第1套)共 20 词,按切分论证、逐分句精讲、整体总结的顺序讲透成分与时态。

切分论证 · 连接词、标点、从句标志

  1. 先看整句里有没有明显的隔断或连接标志。本句没有分号,也没有并列连词把两个完整主谓结构并排连接起来,所以先不按并列句处理。
  2. 接着看是否有从属标志。句中出现了"before",这是很常见的时间标志,通常提醒我们它后面会带出一个表示先后关系的结构。学习时遇到这类词,先从它开始往后看,不要先急着给整句下结论。
  3. 再看"before"后面的内容是"being allowed to fly by the aviation administration"。这里虽然没有单独写出主语,也没有出现完整的限定动词,但有"being allowed"这样的非谓语被动形式,整体仍然在说明一个时间背景:在被允许飞行之前。说明这一段不是主句主干,而是附着在前面主干上的时间性修饰部分。
  4. 然后回到"before"前面找主干。"The Air lander will need to have 200 hours' flying time"本身已经能形成完整意思:主语是"The Air lander",核心谓语是"will need",后面接需要具备的内容。因此它是全句承载主要陈述的信息。
  5. 最后综合判断:本句先有一个主干陈述,再接一个由"before"引出的时间修饰部分。理解时应先抓住前面的主要主谓,再把后面的时间条件挂回去,得到完整句义。
分句:主句

The Air lander will need to have 200 hours' flying time before being allowed to fly by the aviation administration.

这是全句承载主要信息的部分,核心意思是说明"The Air lander"未来需要满足一项条件。后面的时间性结构附着在这个主干上,一起补全要求成立的时间边界。

成分推断 · 4 项

谓语 will need
  1. 先找全句中最像限定谓语的部分,也就是带有人称时态标志、能单独支撑陈述的动词组。句中有"will need",其中"will"提示将来意义,"need"是核心动词,这一组最符合谓语位置。
  2. 再看后面还有"to have"、"being allowed"、"to fly"几个动词形式。它们前面分别带有"to"或"being",说明它们是非谓语形式,不能直接拿来充当整句主干谓语,所以要排除它们。
  3. 前面"The Air lander"正好可以和"will need"构成完整搭配,后面又能继续接需要的内容,因此可以确定本分句的谓语是"will need"。
主语 The Air lander
  1. 先在谓语"will need"前面找谁发出这个动作或处于这种需要状态。英语里主语通常出现在限定谓语前面,这是最先检查的位置。
  2. "The Air lander"紧挨着出现在"will need"前,没有介词引导,也不是后置修饰结构,位置上最像主语。
  3. 再排除后面的名词性内容。"200 hours' flying time"在"have"后面,明显更像需要拥有的对象,不像执行"need"这个动作的发出者,所以不能当主语。由此确定主语是"The Air lander"。
宾语 to have 200 hours' flying time
  1. 先看谓语"need"后面常接什么结构。"need"后面经常接不定式,表示"需要去做某事"或"需要具备某种情况"。
  2. 本句在"will need"后面紧跟"to have 200 hours' flying time",其中"to have"是不定式,正好符合这种常见搭配位置。学习时看到动词后直接接"to do",要优先考虑它是否在充当宾语内容。
  3. 再往不定式内部看,"have"后面带着"200 hours' flying time",说明这个不定式内部结构完整,能作为一个整体回答"需要什么"。
  4. 排除另一候选"before being allowed..."。它由时间标志引出,功能是补充时间背景,不是"need"直接支配的对象,所以不能当宾语。由此确定宾语是"to have 200 hours' flying time"。
状语 before being allowed to fly by the aviation administration
  1. 先找明显的修饰标志。这里有"before",它常用来引出时间上的先后关系,所以应先考虑它是不是状语标志。
  2. 再看"before"后面不是另一个完整主谓句,而是"being allowed to fly by the aviation administration"这样的非谓语结构,但它仍然能表达一个事件:被允许飞行。由"before"带出后,整体作用就是说明前面"需要具备二百小时飞行时间"发生在什么时间界限之前。
  3. 排除把它当宾语的可能。因为它不是直接跟在"need"后面回答"需要什么
  4. 而是用时间标志另起一层说明先后关系
  5. 所以应判定为时间状语。

时态 · 语态 · 语气

时态 一般将来时
语态 主动语态
语气 陈述语气
判定依据
  1. 先找本分句真正的限定谓语。虽然句中还有"to have"、"being allowed"、"to fly",但这些都带有不定式或分词标志,不承担主干时态;真正承担时态的是"will need"。
  2. 看到"will + 动词原形"这一组合时,优先判断为将来意义的基本形式。这里是"will need",表示将来某个时候会需要,而不是现在已经需要,也不是过去曾经需要,所以不应判为一般现在或一般过去。
  3. 再判断语态。"need"的主语"The Air lander"是处于"需要具备某条件"的一方,谓语形式不是"be + 过去分词",也不是"情态加被动
  4. 因此主干谓语是主动形式
  5. 不是被动形式。
  6. 最后看语气。本句是在客观陈述一项要求,没有命令句形式,也没有表示与事实相反的特殊标志,因此属于陈述语气。

语义说明 这里用将来意义的形式,直接说明这是一项面向未来飞行许可的要求;主动形式让句子主干聚焦在"The Air lander"所面临的需求上。

分句:状语从句

before being allowed to fly by the aviation administration

这一部分由时间标志引出,说明前面那项要求必须发生在"被航空管理部门允许飞行"之前,起时间状语作用。

成分推断 · 3 项

谓语 being allowed
  1. 先找这一段里最核心的动词形式。"before"本身是连接时间关系的标志,不充当谓语;往后看,"being allowed"最像这一段的中心动作。
  2. 再比较后面的"to fly"。它前面有"to",是不定式,表示被允许之后要进行的动作内容,不是这一段的核心述谓。
  3. "being allowed"由"being"加过去分词"allowed"构成,表达"被允许"这一事件,正是"before"后面所带出的时间参照内容,所以可确定它是本分句的核心谓语表达。
宾语补足语 to fly
  1. 先看核心表达"being allowed"后面是否还有补足内容。动词"allow"的典型结构是"allow sb to do sth",被动后变为"be allowed to do",这里的"to do"是补语成分,补充说明被允许去做什么。
  2. 本句中"to fly"紧跟在"allowed"后面,正好补足"被允许"的具体内容,即被允许去飞行。
  3. 排除把"to fly"看成独立谓语的可能。它带"to",属于不定式,只能作为补充内容,不能单独承担这一段的时态与语气,因此这里应视为"allowed"的补语。
状语 by the aviation administration
  1. 先看有没有介词短语。这里出现"by",它常放在被动结构后面引出动作执行者,是判断被动句中施事者的重要标志。
  2. 再看它依附的位置。"by the aviation administration"紧跟在"being allowed to fly"后面,最自然的理解是说明"被谁允许"。
  3. 它不是地点,因为"administration"不是飞行发生的地点;它也不是主语,因为前面已有被动结构中心。由此可确定它是修饰"being allowed"的方式性补充,说明允许这一动作的发出者。

时态 · 语态 · 语气

时态 情态动词结构
语态 被动语态
语气 陈述语气
判定依据
  1. 先说明这一段没有完整的限定谓语,它是由"before"带出的非谓语结构,所以这里的时态判断只能依据表面动词形式来分析其内部样态。
  2. 核心形式是"being allowed":有"being"加过去分词"allowed"。这里"being"是动名词形式,"allowed"是过去分词,构成动名词的被动形式。
  3. 之所以判断为被动,是因为真正承受"允许"这一动作的是前文所指对象,而"the aviation administration"出现在"by"后,明确像动作发出者,这正是被动结构的典型线索。
  4. 从时态角度看,动名词"being allowed"是非谓语形式,不能按常规限定动词的时态来分类。但由于分析要求必须为所有谓语填写时态代码,这里按其表层形式填写为 modal,表示这是一个非标准的时态结构。
  5. 最后看语气。这一段没有祈使或虚拟标志,只是在客观补充时间关系,因此仍按陈述语气理解。

语义说明 这一结构把重点放在"获得许可"这个被动事件上,说明前面的要求必须先于这件事满足;"by the aviation administration"进一步点明许可来自航空管理部门。

整体总结 · 结构总览与逻辑链

层级原文功能
L1 · 主句The Air lander will need to have 200 hours' flying time before being allowed to fly by the aviation administration.主句主干为 "The Air lander will need to have 200 hours' flying time",主语 "The Air lander",谓语 "will need to have",宾语 "200 hours' flying time"。该主句含有一个时间状语从句 "before being allowed to fly by the aviation administration",说明获得飞行时间的时间节点。
L2 · 状语从句引导词·beforebefore being allowed to fly by the aviation administration由 "before" 引导的时间状语从句,表示主句动作发生的时间节点。从句采用被动语态的非谓语形式 "being allowed to fly",完整形式应为 "before it is allowed to fly by the aviation administration",主语 "it" (指 Air lander) 被省略。该从句说明飞艇需要在获得航空管理局飞行许可之前累积飞行时间。

逻辑链全句先陈述主要要求,再用"before"补充时间上的先后关系:"The Air lander"必须先具备"200 hours' flying time",之后才谈得上被航空管理部门允许飞行。

POINTS · 讲解要点

重点短语、句式与易错对照

围绕2018年6月英语四级第1套真题原句整理重点短语、句式与易错对照。

重点短语与核心动词解析

need to do (核心结构)

need to have

"need to do" 是表示"需要做某事"的基础结构,这里 "need to have 200 hours' flying time" 表示"需要拥有 200 小时的飞行时间"。注意 need 作为实义动词时后接不定式,与作为情态动词时的用法不同。这里 need 是实义动词,因此疑问和否定形式需要借助助动词 do/does/did。在正式书面语中,need to do 强调客观必要性,语气比 must 更中性、更客观。

  • ✓ The plane needs to be checked. / Does it need to be checked? ✗ The plane needs be checked. / Need it to be checked? need 作实义动词时后必须跟 to do,且疑问否定需借助助动词;不能按情态动词用法处理。

flying time (专业搭配)

flying time

"flying time" 指"飞行时间",是航空领域的标准术语,特指飞行器在空中飞行的累计时长。这是一个固定搭配,用于衡量飞行器或飞行员的经验积累。注意这里不是 "flight time"(航班时间/飞行时刻),而是 flying time,强调"飞行"这一动作的持续时间。在航空监管中,flying time 是重要的安全指标,用于判定是否达到认证标准。

  • ✓ The pilot has 500 hours' flying time. ✗ The pilot has 500 hours' flight time. flying time 指累计飞行时长(经验指标),flight time 多指具体航班的飞行时刻或时长;语境不同,含义有别。

allow sb/sth to do (许可结构)

being allowed to fly

"allow sb/sth to do" 表示"允许某人/某物做某事",这里使用了被动语态 "be allowed to do",表示"被允许做某事"。本句中 "being allowed to fly" 是动名词短语的被动形式,作 before 的宾语。allow 强调正式的许可或授权,常用于规章制度语境。注意 allow 后必须跟不定式 to do,不能用动名词;且被动语态中 to 不能省略。

  • ✓ Students are allowed to use dictionaries in the exam. ✗ Students are allowed using dictionaries in the exam. allow 后接不定式 to do,不接动名词;被动语态中也必须保留 to。

时间与条件逻辑

before doing (时间介词用法)

before being allowed to fly

介词 before 后接动名词短语 "being allowed to fly",表示"在被允许飞行之前"。before 作介词时,后面必须跟名词性成分(名词、代词或动名词),不能直接跟动词原形或不定式。这里 being allowed 是动名词的被动形式,符合语法要求。整个结构 "before being allowed to fly by the aviation administration" 说明了一个必须满足的前置条件:只有在航空管理部门批准之后,才能正式飞行。

  • ✓ Wash your hands before eating. ✗ Wash your hands before to eat. / Wash your hands before eat. 介词 before 后必须接动名词(doing),不能接不定式(to do)或动词原形;这与 before 作连词引导从句时的用法不同。
  • ✓ The project must be reviewed before being submitted. ✗ The project must be reviewed before submit. 被动语态时,介词 before 后接 being done 形式。

200 hours' (所有格表达)

200 hours' flying time

"200 hours'" 使用了复数名词的所有格形式,表示"200 小时的"。当表示时间、距离、重量等度量的复数名词作定语修饰另一名词时,需要加撇号 's 或只加撇号 '。这里 hours 是复数,所以是 hours',表示"(属于)200 小时的飞行时间"。这种所有格用法在表达时间、距离的度量时非常常见,如 "two weeks' holiday"、"ten miles' distance"。需要注意区分单数和复数形式:一小时是 "one hour's",多小时是 "hours'"。

  • ✓ three days' journey / one day's journey ✗ three day's journey / three days journey 复数名词表度量时用 days',单数用 day's;不加所有格标记则语法错误。
  • ✓ two years' experience ✗ two year's experience / two years experience 复数时间名词作定语必须用所有格形式 years'。

被动语态与施动者

by the aviation administration (施动者表达)

by the aviation administration

在被动语态 "being allowed to fly" 中,介词 by 引出施动者(执行动作的主体),即 "the aviation administration"(航空管理部门)。by 是被动语态中表示动作执行者的标准介词,说明"被谁允许"。the aviation administration 指官方的航空监管机构,体现了该许可的权威性和正式性。在正式英语中,涉及许可、认证、批准等行为时,明确标出施动者可增强表述的准确性和可信度。

  • ✓ The book was written by Mark Twain. ✗ The book was written from Mark Twain. 被动语态表示施动者必须用 by,不能用 from、of 等其他介词。

关键词汇与术语

aviation (专业术语)

aviation

"aviation" 意为"航空;航空业",是正式的专业术语,指与飞行器设计、制造、运营相关的整个行业和领域。aviation 源自拉丁语 avis(鸟),强调飞行技术和产业。在本句中,"the aviation administration" 指航空管理部门,体现了专业性和权威性。aviation 常用于正式、技术性语境,如 civil aviation(民用航空)、aviation safety(航空安全)。注意区分 aviation(航空业/航空技术)和 flight(具体的飞行行为/航班)。

  • ✓ He works in aviation. (他在航空业工作) ✗ He works in flight. (错误表达) aviation 指整个航空行业,flight 指具体飞行或航班,不可混用。

administration (正式机构词)

administration

"administration" 在本句中指"管理部门;行政机构",是正式书面语,特指负有管理、监管职责的官方组织。administration 源自动词 administer(管理、执行),在不同语境下可表示"政府;管理;施行"等含义。"the aviation administration" 作为专有机构名称,通常首字母大写。在学术和正式写作中,administration 是高频词,用于指代各类官方管理机构。

句式逻辑与语义重点

will need to... before... (时间条件的必要性表达)

will need to have 200 hours' flying time before being allowed to fly

整句使用 "will need to... before..." 结构,表达了一个带有时间条件的必要性:未来某事(获得飞行许可)发生之前,必须先满足某个条件(积累 200 小时飞行时间)。这是正式英语中常见的逻辑表达方式,体现了先决条件与后续行为之间的因果关系。will 表示对未来的预测或规定,need to 强调客观必要性,before 引出必须先完成的前置条件。整个结构严谨、逻辑清晰,适用于规章制度、技术要求等正式语境。中文学习者需要理解这种"必须先...才能..."的逻辑,准确把握时间先后关系。

  • ✓ You will need to register before attending the course. ✗ You will need to register after attending the course. before 表示前置条件,逻辑为"先注册,后参加";若用 after 则逻辑相反,不符合常理。
GRAMMAR · 语法点

本句的语法点

以下语法点命中片段均出自2018年6月英语四级第1套真题这句原句;滚到对应卡片时,贴顶句子的命中位置会画波浪线。

不定式多功能

to have 200 hours' flying time

不定式短语"to have 200 hours' flying time"作动词"need"的宾语。动词"need"后可接不定式作宾语,表示需要做某事。此处不定式表达的是The Airlander需要具备的条件内容,符合宾语的语义功能。

省略替代

before being allowed to fly

时间状语从句"before being allowed to fly"中省略了主语"it (The Airlander)"和be动词"is",完整形式应为"before it is being allowed to fly"。在时间、条件等状语从句中,当从句主语与主句主语一致且从句含be动词时,可同时省略从句的主语和be动词,保留分词或形容词等成分。

不定式多功能

to fly

不定式"to fly"在被动结构"being allowed to fly"中作主语补足语。主动形式为"allow sb. to do sth.",不定式作宾语补足语;转为被动后,原宾补变为主补。此处"to fly"说明被允许做什么,补充说明主语The Airlander的状态。

KNOWLEDGE · 知识点

本句的知识点

以下知识点命中片段均出自2018年6月第1套听力这句原句;滚到对应卡片时,贴顶句子的命中位置会画波浪线。

advise / allow / permit doing vs sb to do(advise/allow/permit 接续)

being allowed to fly

本句中 "allow" 采用被动语态 "being allowed to do" 结构,核心搭配是 "allow sb to do"(允许某人做某事)。

"allow" 后接宾语+不定式时,表示"允许某人做某事";被动形式为 "sb be allowed to do"(某人被允许做某事)。本句 "The Airlander" 作主语,"being allowed to fly" 是被动语态的动名词形式,完整还原为主动语态应是 "the aviation administration allows the Airlander to fly"。

区分要点:"allow sb to do" 强调允许的对象(sb)和行为(to do);"allow doing" 无宾语,直接接动名词表示"允许做某事"(如 "The park allows camping")。本句虽为被动,但逻辑上对应 "allow sb to do" 结构,因为有明确的被允许对象(the Airlander)。

考生需掌握:主动形式 "allow sb to do" 与被动形式 "sb be allowed to do" 的转换;区分 "allow doing"(无宾语)与 "allow sb to do"(有宾语)的使用场景。

EXAM · 考点讲解

这句在考试里怎么考

结合2018年6月英语四级第1套真题的语境,讲这句原句在考场上的实际考法。

句子结构:The Air lander(主语)+ will need to have(谓语,将来时)+ 200 hours’ flying time(宾语)+ before being allowed to fly by the aviation administration(时间状语)。核心含义:某物需要达到某个条件,之后才能被允许做某事。考点:1) will need to do 表示未来需要;2) 时间所有格 200 hours’;3) before 后接动名词被动式 being allowed to do;4) allow sb to do 的被动。理解陷阱:being allowed to fly 容易被误读为主动,其实是被动,逻辑主语是主句主语。aviation administration 看似陌生,但根据上下文可猜为管理部门。四级听力中长难句快速抓主干:谁 need to have 什么,before 什么。迁移:遇到类似 before being done 结构,直接理解为“在被……之前”,比如 before being accepted, before being permitted。掌握此结构,可提升听力速度和理解准确度。

ASSESS · 难度评估

这句的难度画像

对2018年6月英语四级第1套真题原句逐维评分,各维 1–10 分,附评分理由。

整句评估

  • 词汇难度5

    核心词汇如 need、allow、fly 都是基础词;aviation 和 administration 稍正式但非超纲;flying time 是专业搭配但可从字面理解;整体词汇门槛中等偏低。

  • 结构难度6

    句子包含将来时、被动语态(being allowed)、介词短语(before...)、所有格(hours')等多个语法点,但主干清晰(主语+will need to+宾语),只有一处嵌套(before 引导的短语),长度适中,结构难度中等。

  • 精讲价值7

    涵盖 need to do、allow to do、被动语态、before doing、时间所有格、by 引施动者等多个实用考点,知识点密度较高;句式逻辑(先决条件表达)具有较强教学价值;适合讲解正式书面语的规范用法。

  • 典型性7

    句式逻辑(will need to... before...)、被动语态、正式术语(aviation administration)都是四六级和考研阅读中的常见特征;虽然主题(飞行器认证)相对专业,但句式结构和语法点具有较强代表性,可迁移到其他正式语境。

  • 表达质量8

    语法规范、用词正式(aviation administration)、逻辑严谨(先决条件表达清晰);被动语态和时间短语使用恰当,符合英语正式书面语规范;句式简洁有力,无冗余或松散表达,可作为规范英语的良好范例。

  • 综合推荐度7

    词汇和结构难度适中,适合基础较差的学习者;知识点丰富且实用(need to、allow to、被动语态、before doing 等高频结构);句式典型、表达规范,具有较好的教学价值和迁移性;综合来看是值得优先讲解的中等偏上质量句子。

结构训练评估

  • 主干识别难度4

    主干"The Air lander will need"位置正常,前半句不难抓住。难点在于后面连续出现"to have"和"before being allowed to fly",初学者容易把非谓语误当主干动词。

  • 分句嵌套复杂度5

    本句不是层层套叠的复杂从句,但"before"后接的是非谓语被动结构,不是最直白的完整从句。读者需要先分清主干,再把时间背景挂回去。

  • 时态语态难度6

    主句用将来意义形式"will need"不难,但后面又有"being allowed"这种被动非谓语形式。一个句子里同时处理将来意义和被动背景,对基础薄弱者有一定门槛。

  • 成分划分训练价值8

    本句很适合练主干、宾语不定式、时间状语以及被动非谓语结构的区分。像"will need"、"to have"、"being allowed"、"to fly"这样连续出现多种动词形式,正是成分划分的高频易错点。

  • 结构典型性8

    “主句 + before 引出的时间结构”以及“need to do”“be allowed to do”都是常见、可迁移的句式。掌握这句的分析路径后,处理大量考试阅读句都能复用。

  • 综合训练推荐度8

    这句话主干不算特别隐蔽,但同时包含将来意义、宾语不定式、时间状语和被动非谓语,训练收益很高。对于结构和时态一起练的任务来说,属于值得优先讲透的典型材料。

VOCAB · 高频单词

句中的英语四级真题高频词

以下高频词全部出自2018年6月英语四级第1套真题的这句原文。

  • administrationCEFR B2n. 管理;行政; 政府;(尤指美国的)政府当局; 施用;给予; 管理部门;行政机关英语四级真题 11 句命中
  • flyingCEFR A2n. 飞行 | adj. 飞行的;会飞的; 快速的;匆忙的 | v. 飞;飞行(fly 的现在分词)英语四级真题 8 句命中
FAQ · 英语四级真题句

常见问题

关于"The Air lander will need to have 200…"这句英语四级真题的翻译、结构划分、从句类型、时态语态与出处。

英语四级真题句「The Air lander will need to have 200 hours' flying time before being allowed to fly by the aviation administration.」是什么意思?怎么翻译?
这句话的意思是:“空中登陆者”需要完成200小时的飞行时间,才能获得航空管理部门的飞行许可。 更贴近原文语序的直译是:空中登陆器在获得航空管理部门允许飞行之前,需要有200小时的飞行时间。 原句共 20 词、CEFR 难度 B2,出自2018年6月英语四级第1套真题听力(Part II Section A (3),第1段,第9句)。
"The Air lander will need to have 200…"这句英语四级真题句子的结构怎么划分?
主句主干为 "The Air lander will need to have 200 hours' flying time",主语 "The Air lander",谓语 "will need to have",宾语 "200 hours' flying time"。全句先陈述主要要求,再用"before"补充时间上的先后关系:"The Air lander"必须先具备"200 hours' flying time",之后才谈得上被航空管理部门允许飞行。
"before being allowed to fly by the aviation administration"是什么从句?(2018年英语四级真题)
这是状语从句——由 "before" 引导的时间状语从句,表示主句动作发生的时间节点。从句采用被动语态的非谓语形式 "being allowed to fly",完整形式应为 "before it is allowed to fly by the aviation administration",主语 "it" (指 Air lander) 被省略。
need to do 是什么意思?英语四级真题句"The Air lander will need to have 200…"里怎么理解?
"need to do" 是表示"需要做某事"的基础结构,这里 "need to have 200 hours' flying time" 表示"需要拥有 200 小时的飞行时间"。注意 need 作为实义动词时后接不定式,与作为情态动词时的用法不同。这里 need 是实义动词,因此疑问和否定形式需要借助助动词 do/does/did。
"The Air lander will need to have 200…"这句英语四级真题用了什么时态和语态?
全句 2 个分句的谓语分别是:will need(一般将来时、主动语态);being allowed(情态动词结构、被动语态)。这里用将来意义的形式,直接说明这是一项面向未来飞行许可的要求;主动形式让句子主干聚焦在"The Air lander"所面临的需求上。
"The Air lander will need to have 200…"出自哪一年的英语四级真题?具体位置在哪?
出自2018年6月英语四级第1套真题的听力,卷面位置 Part II Section A (3),第1段,第9句;全句句型为复合句。
"The Air lander will need to have 200…"算英语四级长难句吗?难点在哪里?
这句结构相对平易:全句 20 词、2 个分句。主干"The Air lander will need"位置正常,前半句不难抓住。本句不是层层套叠的复杂从句,但"before"后接的是非谓语被动结构,不是最直白的完整从句。
"The Air lander will need to have 200…"句中有哪些英语四级高频单词?
共 2 个:administration(n. 管理)、flying(n. 飞行 | adj. 飞行的)。它们都属于英语四级真题高频词,其中 administration 在英语四级历年真题中出现于 11 个句子。

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