懒笔记
英语六级真题句子解析 · Part II Section C (3)

2026年6月英语六级第1套真题句子解析： Driver fatigue is thought to be responsible for as many as a fifth of road crashes across the EU, although there are certain times of the day when more accidents happen.

主语谓语定语状语

据认为，驾驶员疲劳是欧盟境内多达五分之一道路交通事故的原因之一，尽管一天中的某些时段发生的事故更多。

SYNTAX · 句法精读

句法精读：成分和时态精讲

这句英语六级真题（2026年6月第1套）共 31 词，按切分论证、逐分句精讲、整体总结的顺序讲透成分与时态。

切分论证 · 连接词、标点、从句标志

  1. 第一步，寻找句中的标点与从属连接词。观察全句可知，句中出现了一个逗号“,”以及紧随其后的连接词 "although"。“although” 属于引导让步状语的从属连词，表明从此处切分出一个表示让步补充的分句结构。
  2. 第二步，寻找让步结构内部的引导词与修饰关系。在 "although" 带出的结构中，观察到 “there be” 句型 "there are certain times of the day"，在该时间名词短语后紧接着出现了关系副词 "when"。"when" 在此处修饰前面的时间名词 "times"，带出一个限定具体时间的从属结构。
  3. 第三步，确定全句的层级归属。句首的 "Driver fatigue is thought..." 包含独立完整的主谓表达，为主句；"although" 引导让步状语从句修饰主句表达的观点；而 "when" 引导的限制性定语从句则嵌套在让步状语从句内部，修饰 "certain times of the day"，形成“主句 - 让步状语从句 - 限制性定语从句”的双层嵌套结构。
分句：主句

Driver fatigue is thought to be responsible for as many as a fifth of road crashes across the EU, although there are certain times of the day when more accidents happen.

全句的核心主句，陈述“驾驶员疲劳被认为是欧盟范围内多达五分之一道路交通事故的原因”这一核心结论与观点。

成分推断 · 4 项

谓语 is thought
  1. 先看动词位置与形式：在句首主语 "Driver fatigue" 之后，观察到系动词 "is" 与动词过去分词 "thought" 紧密组合，构成 "be + 过去分词" 的谓语形式。
  2. 排除其他动词形式：句中后续出现的 "to be" 为动词不定式（非谓语形式），不能独立充当谓语；"are" 与 "happen" 均位于后续从句内部。因此主句自身的谓语动词只有 "is thought"。
主语 Driver fatigue
  1. 先定位谓语动词 "is thought"，在其前方寻找动作的承受对象。
  2. 位于谓语前方的名词短语 "Driver fatigue"（驾驶员疲劳）充当被思考/被认定的主体，因此在句中作主语成分。
主语补足语 to be responsible for as many as a fifth of road crashes across the EU
  1. 观察谓语 "is thought" 之后紧接的结构，是由 "to be" 带出的不定式短语 "to be responsible for as many as a fifth of road crashes across the EU"。
  2. 在主动语态结构 "think sth. to be..." 转换为被动语态 "sth. is thought to be..." 后，原本说明宾语状态的补足语转换为了补充说明主语 "Driver fatigue" 性质状态的成分，故判定为主语补足语。
让步状语 although there are certain times of the day when more accidents happen
  1. 观察主句主干之后的附加结构，由从属连词 "although" 引导。
  2. 该结构在逻辑上对主句陈述的事实提出让步与补充说明，限定主句结论的适用语境，因此在主句中充当让步状语成分。

时态 · 语态 · 语气

时态 一般现在时
语态 被动语态
语气 陈述语气
判定依据
  1. 判断时态：谓语由“be 动词现在时形式 is + 过去分词 thought”构成，助动词 "is" 表明该观点或研究结论立足于当前客观事实，判定为一般现在时。排除完成时（无 have/has 标志）或进行时（无 being 标志）。
  2. 判断语态：谓语呈现 "is + thought" 的被动结构，主语 "Driver fatigue" 为被认定的对象而非动作发出者，判定为被动语态。
  3. 判断语气：句中陈述客观研究结论与共识，无虚拟假设词或祈使动词变形，判定为陈述语气。

语义说明 使用一般现在时的被动语态，客观呈现“疲劳驾驶被普遍认为是引发交通事故的主因”这一当代社会共识与统计事实，增强了表述的客观性与权威感。

分句：状语从句

although there are certain times of the day when more accidents happen

附属于主句的让步状语从句，通过连词 "although" 引出对主句结论的补充限定，指出“尽管一天当中某些特定时段事故发生得更多”。

成分推断 · 4 项

谓语 are
  1. 在从句内部寻找谓语动词。从属连词 "although" 之后为 "there be" 结构，其中的 "are" 为句中唯一的谓语动词。
  2. 排除其他动词：后方的 "happen" 属于嵌套的定语从句谓语，不属于本让步状语从句的主干谓语。
主语 certain times
  1. 分析 "there be" 存在句型的固有结构。“there” 仅作引导词，实际主语位于 be 动词之后。
  2. 位于动词 "are" 后面的复数名词短语 "certain times" 是表达“存在”这一状态的真实实体，因此判定为该从句的真实主语。
定语 of the day
  1. 观察紧跟在主语名词 "certain times" 后面的介词短语 "of the day"。
  2. 介词短语用于对前面的名词 "times" 进行范围限定（指一天当中的特定时段），在从句中充当后置定语成分。
定语 when more accidents happen
  1. 观察位于时间名词短语 "certain times of the day" 之后、由关系副词 "when" 带出的完整分句。
  2. 该分句用于修饰并限定前面的名词 "times"，说明究竟是哪些特定时段，因此在从句内部充当定语成分。

时态 · 语态 · 语气

时态 一般现在时
语态 主系表(不适用)
语气 陈述语气
判定依据
  1. 判断时态：谓语动词 "are" 为 be 动词的一般现在时复数形式，表达目前普遍存在的状态，判定为一般现在时。无过去时（were）或完成时（have been）标志。
  2. 判断语态：动词 "are" 在 "there be" 句型中作存在系动词，用于描述客观存在状态而非动作承接，不适用主动或被动语态分类。
  3. 判断语气：该分句客观陈述现象的存在，动词无虚拟或祈使变形，判定为陈述语气。

语义说明 使用一般现在时陈述一项普遍存在的客观现象，即交通事故在一天中的分布具有时间段集中性。

分句：限制性定语从句

when more accidents happen

嵌套在让步状语从句内部的限制性定语从句，修饰先行词 "certain times of the day"，具体限定事故高发的时间范围。

成分推断 · 3 项

谓语 happen
  1. 在定语从句 "when more accidents happen" 中寻找动词。
  2. 动词 "happen" 位于名词短语 "more accidents" 之后，是该从句中唯一的谓语动词。
主语 more accidents
  1. 定位谓语动词 "happen"，在其前方寻找动作的发出者。
  2. 位于 "happen" 前方的名词短语 "more accidents"（更多的事故）充当动词 "happen" 的主语。
时间状语 when
  1. 分析引导词 "when" 在从句内部的语法功能。
  2. 关系副词 "when" 指代先行词 "certain times"，在从句内部替代时间状语结构（即在这些特定时段），修饰动词 "happen"，因此在从句内部充当时间状语成分。

时态 · 语态 · 语气

时态 一般现在时
语态 主动语态
语气 陈述语气
判定依据
  1. 判断时态：谓语动词 "happen" 使用原形形式，表示规律性、常态化的客观现象，判定为一般现在时。无过去时（happened）或完成时（have happened）标志。
  2. 判断语态："happen" 为不及物动词，表示“发生”，无被动语态形式；主语 "more accidents" 自然发出该动作，判定为主动语态。
  3. 判断语气：陈述客观发生的规律，无虚拟假设语气，判定为陈述语气。

语义说明 说明事故在特定时间段高发属于一种常态化的统计规律。

整体总结 · 结构总览与逻辑链

层级原文功能
L1 · 主句Driver fatigue is thought to be responsible for as many as a fifth of road crashes across the EU, although there are certain times of the day when more accidents happen.这是完整主句，主干为 "Driver fatigue is thought to be responsible"，其中使用了被动表达 "is thought to"，后接不定式补足说明其被认为要对交通事故负有责任；句末还带有由 "although" 引导的让步状语从句。
L2 · 主语名词短语Driver fatigue"Driver fatigue" 是主句的主语，其中 "driver" 作前置名词修饰语，中心名词是 "fatigue"，表示驾驶员疲劳。
L2 · 被动谓语及其补足成分is thought to be responsible for as many as a fifth of road crashes across the EU该部分是主句的谓语区域："is thought" 为被动认知结构，"to be responsible for..." 是不定式补足语，说明被认为承担责任的具体内容。
L2 · 数量与范围介词短语as many as a fifth of road crashes across the EU"as many as" 表示“多达”，修饰数量 "a fifth"；"of road crashes" 说明分数所涉及的整体，"across the EU" 表示范围。
L2 · 状语从句引导词·althoughalthough there are certain times of the day when more accidents happen该从句由让步连词 "although" 引导，整体说明即使一天中存在事故更多的时段，主句关于驾驶员疲劳与事故的判断仍然成立。其内部的 "when more accidents happen" 修饰 "times of the day"，因此需要继续递归。
L3 · 存在句中的后置主语名词短语certain times of the day在 "there are" 存在句中，"certain times of the day" 是真正表示存在对象的名词短语；"of the day" 修饰 "times"，表示一天中的某些时段。
L3 · 限制性定语从句引导词·whenwhen more accidents happen该从句紧跟先行词 "times of the day"，限定具体是哪一些时段，即“事故发生得更多的时段”。关系副词 "when" 在从句中表示时间状语，相当于 "during which"；没有逗号，属于限制性定语从句。

逻辑链全句通过从属连词 "although" 建立让步转折逻辑：主句首先指出疲劳驾驶是导致欧盟五分之一交通事故的重要原因；让步状语从句随后补充说明虽然一天中存在某些事故更为集中的特定时段（嵌入定语从句限定时段），但这并不否定疲劳驾驶作为整体主要致祸因素的普遍严重性。

POINTS · 讲解要点

重点短语、句式与易错对照

围绕2026年6月英语六级第1套真题原句整理重点短语、句式与易错对照。

高频搭配与数量表达

be thought to be responsible for：被认为要对……负责

is thought to be responsible for

"be thought to be responsible for" 是一个常见的书面表达，意为“被认为是……的原因”或“被认为对……负有责任”。其中 "be thought to do" 表示“被认为做某事”，是被动表达；"responsible for" 后接名词或动名词，表示“对……负责”或“导致……”。本句中，驾驶员疲劳并不是承担道德责任，而是被认为是道路事故的一个重要成因，因此应根据语境翻译为“被认为导致了……”。注意："responsible for" 既可以表示“负责管理某事”，也可以表示“是某事的原因”，本句属于后者。

  • ✓ "The policy is thought to be responsible for the decline." 应理解为“人们认为这项政策导致了下降”。 ✗ 把 "responsible for" 一律翻译成“对……负责”，从而译成“这项政策负责下降”。 判断 "responsible for" 的具体含义，要看主语是人、机构还是某种原因，以及后面的内容是否表示结果或问题。
  • ✓ "is thought to be" 表示“被认为是”，语气比直接断言更谨慎。 ✗ 将其误解为“正在思考成为”。 "think" 在这里是“认为”，不是“思考”；被动结构体现了信息来源未明确指出。

as many as：多达，强调数量之多

as many as a fifth

"as many as + 数量" 是强调数量的表达，意为“多达……”“竟有……之多”。它通常用于数量可能超出读者预期的场合。这里的核心数量是 "a fifth"，而 "as many as" 强调这个比例很高。不要把它和普通的比较结构机械地理解为“和……一样多”；在此处它不是进行实际比较，而是在突出数量规模。

  • ✓ "As many as 20,000 people attended the event." 表示“多达两万人参加了活动”。 ✗ 把 "as many as" 只译为“和……一样多”，忽略其强调数量的作用。 后面接可数名词数量时使用 "many"；不可数名词数量通常使用 "as much as"。

a fifth of：五分之一

a fifth of road crashes

"a fifth of" 是分数表达，表示“五分之一的……”。分母为序数词 "fifth"，前面的 "a" 表示“一个五分之一”，也可以写成 "one fifth of"。这里 "a fifth of road crashes" 指“道路交通事故中的五分之一”。

  • ✓ "a fifth of road crashes" 表示“道路交通事故的五分之一”。 ✗ 把 "a fifth" 误解为“五个”或把 "of" 后的内容误解为分数本身。 "fifth" 是序数词，在这里构成分数“五分之一”；"of road crashes" 表示这个比例所涉及的总体。

事故与原因相关词汇

driver fatigue：驾驶员疲劳

Driver fatigue

"driver fatigue" 是名词短语，表示“驾驶员疲劳”或“疲劳驾驶”。其中 "driver" 是名词作前置修饰语，说明疲劳的主体或相关领域；"fatigue" 是正式词，表示“疲劳、疲倦”，比日常口语中的 "tiredness" 更适合新闻、研究和交通安全语境。翻译时应结合语境处理：如果强调一种状态，可译为“驾驶员疲劳”；如果强调由此产生的行为问题，也可以译为“疲劳驾驶”。

  • ✓ "fatigue" 是不可数名词时，表示一般意义上的疲劳状态；"driver fatigue" 可译为“驾驶员疲劳”。 ✗ 把 "driver" 理解为正在驾驶的人这一完整动作，或把 "fatigue" 误认为普通形容词。 英语中名词可以直接修饰名词，如 "sleep deprivation"、"traffic safety"。

road crashes：道路交通事故

road crashes

"crash" 在交通语境中常表示“碰撞事故”，但 "road crash" 在交通安全语境中也可以泛指“道路交通事故”，不必理解为每次都明确发生了碰撞。与后文的 "accidents" 相比，"crash" 可能更突出交通事故场景或碰撞特征，但二者在本句中是近义表达，并不构成严格的语义对立。因此，"road crashes" 可根据上下文译为“道路交通事故”，在确实强调碰撞时也可译为“道路碰撞事故”。

  • ✓ "a road crash" 在交通语境中通常表示“道路交通事故”，有时侧重车辆碰撞。 ✗ 把 "crash" 只理解为“崩溃”，如电脑崩溃的 "system crash"，或者认为它必然指明确的车辆碰撞。 词义要由搭配和语境决定；"road" 明确限定了交通事故场景。

时间表达与信息重点

certain times of the day：一天中的某些时段

certain times of the day

"times of the day" 表示“一天中的时段”，不是“某一天的次数”。"certain" 在这里表示“某些特定的”，而不是“确定无疑的”。因此，"there are certain times of the day" 的自然含义是“一天中有某些特定时段”。中文学习者容易把 "time" 只理解为“时间点”或“次数”，但它在复数形式 "times" 中也可以表示“时段、时间段”。

  • ✓ "At certain times of the day, traffic is heavier." 表示“一天中的某些时段，交通更加拥堵”。 ✗ 把 "certain" 译为“确定的”，把 "times" 理解为“次数”，造成“确定的次数”。 "certain" 在限定名词时常表示“某些、特定的”；"times of the day" 是常见的时间表达。

when more accidents happen：事故发生得更多的时段

when more accidents happen

这里的 "happen" 是普通动词，表示“发生”，搭配 "accidents happen" 即“事故发生”。"more accidents" 是比较数量，表示“更多的事故”，比较对象由上下文补出，即与其他时间段相比。整段的实际信息是：一天中存在一些事故数量更多的时段。不能把 "more" 机械理解为“更加”，因为它修饰的是可数名词复数 "accidents"，表示数量更多。

  • ✓ "More accidents happen at night." 表示“夜间发生的事故更多”。 ✗ 把 "more accidents" 译成“事故更加发生”，或认为 "more" 只能修饰形容词和副词。 "more" 可以修饰复数可数名词，表示数量比较；"happen" 本身不含“偶然”或“突然”的必然意味，只表示发生。

语气与逻辑关系

although：引出补充性对比信息

although there are certain times of the day when more accidents happen

"although" 的基本功能是引出让步性或对比性的从句，表示“虽然、尽管”。但在本句中，后面的内容并不是对“驾驶员疲劳导致事故”这一判断的真正让步条件，也不是对该判断的限制；它是在总体说明驾驶员疲劳与事故之间关系之后，补充指出事故数量还会因时段不同而呈现差异。因此，这里可将其理解为带有对比色彩的补充信息，中文译为“不过/但”比机械译为“虽然”更自然。

  • ✓ 本句可译为“人们认为驾驶员疲劳导致了欧盟各地多达五分之一的道路交通事故，不过一天中的某些时段发生的事故更多”。 ✗ 把 "although" 机械理解为“因为”或强行构造“虽然疲劳导致事故，但是事故更多”的严格让步关系。 遇到 "although"，既要掌握其让步或对比的基本功能，也要结合具体语境判断中文应译为“虽然”还是“不过/但”。

被动推测语气：is thought to

is thought to be

"is thought to be" 不直接说明是谁认为，而是用被动形式表达“普遍观点、研究判断或已有认识”。这种写法在新闻报道、学术写作和考试文章中很常见，作用是使表述更客观、谨慎，避免把结论说成绝对事实。它可以改写为主动表达 "People think that driver fatigue is responsible for..."，但原句的被动表达更正式，也更突出“这一判断本身”而不是具体的思考者。

  • ✓ "The disease is thought to affect millions of people." 表示“人们认为这种疾病影响数百万人”。 ✗ 将 "is thought to" 逐词译成“被思考去”，或者误认为说话者已经完全证实了后面的内容。 该结构既包含被动意义，也带有信息来源不明确和结论相对谨慎的特点。
GRAMMAR · 语法点

本句的语法点

以下语法点命中片段均出自2026年6月英语六级第1套真题这句原句；滚到对应卡片时，贴顶句子的命中位置会画波浪线。

过去分词

thought

"thought" 是过去分词，位于系动词 "is" 之后，构成被动结构 "is thought to be responsible"。这里的 "thought" 不是一般过去时谓语，而是表示“被认为”的过去分词，补充说明主语 "Driver fatigue" 被人们怎样看待。

不定式多功能

to be responsible for as many as a fifth of road crashes across the EU

"to be responsible for..." 是不定式短语，位于被动表达 "is thought" 之后，说明主语 "Driver fatigue" 被认为是什么，即“被认为要对……负责”。它不是目的状语，而是与 "is thought" 构成 "be thought to do" 结构，其中不定式作主语补足语。

多重嵌套

although there are certain times of the day when more accidents happen

句子先由 "although" 引导让步从句 "there are certain times of the day..."；在该从句中，名词短语 "certain times of the day" 后又嵌入由 "when" 引导的定语从句 "when more accidents happen"，修饰 "times"。因此形成从句内部再套定语从句的两层嵌套。

KNOWLEDGE · 知识点

本句的知识点

以下知识点命中片段均出自2026年6月第1套听力这句原句；滚到对应卡片时，贴顶句子的命中位置会画波浪线。

be + adj / p.p. + for (responsible / famous / known / notorious / eligible / qualified / suitable / fit / eager / anxious / grateful / thankful for)（形容词/分词固定配 for）

is thought to be responsible for

"be responsible for" 是固定搭配，表示“对……负责”或“是……的原因”。本句中 "driver fatigue is ... responsible for a fifth of road crashes" 表示“驾驶员疲劳是五分之一道路事故的原因”。

"responsible for" 后面可以接名词、代词或动名词，例如 "be responsible for the project"、"be responsible for causing the problem"。

本句的完整结构是 "主语 + be thought to do + be responsible for + 名词"。其中 "is thought to be" 表示“被认为是”，"to be" 后接形容词短语 "responsible for..."。

区分时要注意：这里的 "for" 不是单独表示目的或受益对象，而是和形容词 "responsible" 构成固定搭配。

although / while / whereas（让步/对比连词精辨）

although there are certain times of the day when more accidents happen

"although" 是连词，表示“尽管、虽然”，引导让步状语从句。这里主句说明驾驶员疲劳被认为是许多道路事故的原因，让步从句补充说明：尽管一天中有些时段发生的事故更多。

判断让步从句的方法是看两个分句之间是否存在“主句事实成立，但从句情况构成转折或限制”的关系。本句中，"although" 后面是完整分句 "there are certain times of the day when more accidents happen"。

"although" 引导的从句可以放在主句前或后；位于句末时，通常用逗号与主句分开。

EXAM · 考点讲解

这句在考试里怎么考

结合2026年6月英语六级第1套真题的语境，讲这句原句在考场上的实际考法。

这句话在结构上由‘主句 + although引导的让步状语从句’构成。主句核心框架为 Driver fatigue is thought to be responsible for...，其中 as many as a fifth of road crashes 是介词 for 的宾语，as many as 用于修饰数量以突显严重性；从句部分 there are certain times of the day 由关系副词 when 引导定语从句修饰 times，逻辑层层递进。

听力考试的关键抓取点在于识别‘客观事实引述’与‘对比补充’。听到 is thought to be responsible for 时，大脑要瞬间提取因果关系‘Driver fatigue（因）导致 crashes（果）’，并敏锐捕捉数据考点 as many as a fifth（20%）。后半句 although 引导让步，提示信息重点并未推翻主句，而是补充了时间聚集性（certain times），常在细节理解题中考查对事故发生规律的综合归纳。

从句式迁移角度看，‘主语 + be thought/believed to be responsible for + 数据/现象’是一个极高频的学术论述框架，能无缝迁移到各类社会问题、健康与科技主题中（例如 Air pollution is thought to be responsible for as many as...）。掌握这种利用被动传达客观推断、利用数量修饰语强化论证的结构，能够帮助考生在面对长难听力文本时快速分离核心论点与从属修饰。

ASSESS · 难度评估

这句的难度画像

对2026年6月英语六级第1套真题原句逐维评分，各维 1–10 分，附评分理由。

整句评估

  • 词汇难度6

    核心词大多不超纲，但 "fatigue"、"responsible for"、"crashes" 和 "a fifth" 对基础较弱的学习者有一定门槛，且部分词需要结合交通语境理解。

  • 结构难度6

    句子包含被动推测结构 "is thought to be"、数量比例 "as many as a fifth of"，并在后半部分加入由 "although" 引出的补充信息，信息层次较多但总体仍清晰。

  • 精讲价值8

    一句话集中包含被动推测、责任与原因表达、强调数量、分数表达、时间短语和让步逻辑，具有较高的词汇、搭配和阅读理解训练价值。

  • 典型性9

    句中使用的 "be thought to"、"as many as"、"a fifth of" 和 "although" 都是四六级及考研英语中非常典型的书面表达。

  • 表达质量9

    表达规范、客观，使用被动推测语气和数量数据来呈现交通安全信息，符合新闻报道或研究性说明文的语言特点。

  • 综合推荐度9

    本句长度适中但知识密度高，既能训练重要搭配和数量表达，又能帮助学习者理解英语书面语中谨慎陈述事实的方式，适合优先精读。

结构训练评估

  • 主干识别难度4

    主句主谓结构 "Driver fatigue is thought" 位于句首且清晰可见，虽接有较长的不定式短语作主语补足语，但无倒装或大段插入语遮挡，主干定位难度中等偏低。

  • 分句嵌套复杂度6

    句子包含“主句 + 让步状语从句 + 限制性定语从句”的双层嵌套结构，"although" 与 "when" 两个引导词先后出现，需要学员理清定语从句修饰的是状语从句内部的名词而非主句。

  • 时态语态难度4

    谓语涉及“一般现在时的被动语态”（is thought）以及 "there be" 结构与不及物动词（happen）的陈述形式，时态语态较为基础，重点在于识别被动句中不定式的成分转换。

  • 成分划分训练价值8

    本句集中涵盖了被动语态下主语补足语的识别、同级比较短语（as many as a fifth of...）、"there be" 句型以及关系副词在从句中作状语等多种典型结构，划成分训练价值极高。

  • 结构典型性9

    “被动主干 + 让步状语从句 + 定语从句”是四六级与考研真题阅读中极其常见的学术说明文句式，掌握其层级切分与修饰关系具有很强的迁移复用价值。

  • 综合训练推荐度8

    全句结构典型、成分丰富且嵌套层次适中，既能训练主补结构的还原，又能练习状语从句与定语从句的嵌套分析，非常适合作为突破长难句的优先练习材料。

VOCAB · 高频单词

句中的英语六级真题高频词

以下高频词全部出自2026年6月英语六级第1套真题的这句原文。

  • responsibleCEFR B1adj. 负责的；有责任的； 作为原因的；应受责备的； 可靠的；负责任的；可信赖的； 需负责的；责任重大的英语六级真题 40 句命中
  • fatigueCEFR B2n. 疲劳；劳累； 金属疲劳； 杂役；劳役 | v. 使疲劳；使劳累英语六级真题 14 句命中
  • crashCEFR B1v. （车辆）猛撞，碰撞； （系统、电脑）崩溃，死机； （经济、市场）崩盘，暴跌； （非正式）暂住，借宿； 闯入（派对、活动） | n. 撞车事故，坠机； 崩溃，突然的巨响； （经济）崩溃，危机英语六级真题 11 句命中
LINKS · 本句出处

这句原句出自2026年6月第1套听力（Part II Section C (3)，第2段，第3句）。读完解析后可从下列入口回到出处试卷，核验原文语境：

这句英语六级真题原句出自2026年6月第1套听力（第2段第3句），全句 31 词、CEFR 难度 B2，懒笔记已完成中文翻译、逐层结构拆解（复合句、3 个分句、最深嵌套第 3 层）、3 处语法点标注，可对照出处试卷核验。

FAQ · 英语六级真题句

常见问题

关于"Driver fatigue is thought to be responsible for…"这句英语六级真题的翻译、结构划分、从句类型、时态语态与出处。

英语六级真题句「Driver fatigue is thought to be responsible for as many as a fifth of road crashes across the EU, although there are certain times of the day when more accidents happen.」是什么意思？怎么翻译？
这句话的意思是：据认为，驾驶员疲劳是欧盟境内多达五分之一道路交通事故的原因之一，尽管一天中的某些时段发生的事故更多。 原句共 31 词、CEFR 难度 B2，出自2026年6月英语六级第1套真题听力（Part II Section C (3)，第2段，第3句）。
"Driver fatigue is thought to be responsible for…"这句英语六级真题长难句的结构怎么划分？
这是完整主句，主干为 "Driver fatigue is thought to be responsible"，其中使用了被动表达 "is thought to"，后接不定式补足说明其被认为要对交通事故负有责任；句末还带有由 "although" 引导的让步状语从句。全句通过从属连词 "although" 建立让步转折逻辑：主句首先指出疲劳驾驶是导致欧盟五分之一交通事故的重要原因；让步状语从句随后补充说明虽然一天中存在某些事故更为集中的特定时段（嵌入定语从句限定时段），但这并不否定疲劳驾驶作为整体主要致祸因素的普遍严重性。
"although there are certain times of the day when more accidents happen"是什么从句？（2026年英语六级真题）
这是状语从句——该从句由让步连词 "although" 引导，整体说明即使一天中存在事故更多的时段，主句关于驾驶员疲劳与事故的判断仍然成立。其内部的 "when more accidents happen" 修饰 "times of the day"，因此需要继续递归。句中另一处"when more accidents happen"是限制性定语从句——该从句紧跟先行词 "times of the day"，限定具体是哪一些时段，即“事故发生得更多的时段”。关系副词 "when" 在从句中表示时间状语，相当于 "during which"；没有逗号，属于限制性定语从句。
be thought to be responsible for：被认为要对……负责 是什么意思？英语六级真题句"Driver fatigue is thought to be responsible for…"里怎么理解？
"be thought to be responsible for" 是一个常见的书面表达，意为“被认为是……的原因”或“被认为对……负有责任”。其中 "be thought to do" 表示“被认为做某事”，是被动表达；"responsible for" 后接名词或动名词，表示“对……负责”或“导致……”。本句中，驾驶员疲劳并不是承担道德责任，而是被认为是道路事故的一个重要成因，因此应根据语境翻译为“被认为导致了……”。
"Driver fatigue is thought to be responsible for…"这句英语六级真题用了什么时态和语态？
全句 3 个分句的谓语分别是：is thought（一般现在时、被动语态）；are（一般现在时）；happen（一般现在时、主动语态）。使用一般现在时的被动语态，客观呈现“疲劳驾驶被普遍认为是引发交通事故的主因”这一当代社会共识与统计事实，增强了表述的客观性与权威感。
"Driver fatigue is thought to be responsible for…"出自哪一年的英语六级真题？具体位置在哪？
出自2026年6月英语六级第1套真题的听力，卷面位置 Part II Section C (3)，第2段，第3句；全句句型为复合句。
"Driver fatigue is thought to be responsible for…"算英语六级长难句吗？难点在哪里？
算——全句 31 词、3 个分句、最深嵌套第 3 层。主句主谓结构 "Driver fatigue is thought" 位于句首且清晰可见，虽接有较长的不定式短语作主语补足语，但无倒装或大段插入语遮挡，主干定位难度中等偏低。句子包含“主句 + 让步状语从句 + 限制性定语从句”的双层嵌套结构，"although" 与 "when" 两个引导词先后出现，需要学员理清定语从句修饰的是状语从句内部的名词而非主句。
"Driver fatigue is thought to be responsible for…"句中有哪些英语六级高频单词？
共 3 个：responsible（adj. 负责的）、fatigue（n. 疲劳）、crash（v. （车辆）猛撞，碰撞）。它们都属于英语六级真题高频词，其中 responsible 在英语六级历年真题中出现于 40 个句子。

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