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英语六级真题句子解析 · Part II Section C (3)

2026年6月英语六级第1套真题句子解析： The researchers have said the technology they are developing is seeking to bridge the gap between Level 3 on the autonomy scale, in which drivers have to be ready to take control of the car at any point, and Level 4, in which driving is automated.

主语谓语宾语表语定语状语

研究人员表示，他们正在研发的这项技术旨在弥合自动驾驶等级中第三级与第四级之间的差距：在第三级自动驾驶中，驾驶员必须随时准备接管车辆；而在第四级自动驾驶中，驾驶过程则实现了自动化。

SYNTAX · 句法精读

句法精读：成分和时态精讲

这句英语六级真题（2026年6月第1套）共 46 词，按切分论证、逐分句精讲、整体总结的顺序讲透成分与时态。

切分论证 · 连接词、标点、从句标志

  1. 第一步，寻找可见隔断与引导标志：在原句中首先看到标点符号与连接词，在句中寻找连接/引导标志，发现动词 "said" 后紧跟名词短语 "the technology" 且无显式连接词；在 "technology" 与动词 "is seeking" 之间插入了动词短语 "they are developing"；后半句出现两个由逗号与 "in which" 引导的结构，分别为 ", in which drivers..." 与 ", in which driving..."，两者由并列连词 "and" 呼应的 "between Level 3... and Level 4..." 结构连接。
  2. 第二步，分析标志带出的结构与修饰关系：全句起始于 "The researchers have said"，构成主句框架；动词 "said" 后面直接跟一个完整的陈述表达 "the technology... automated"，说明这是 "said" 的具体说话内容；在 "the technology" 之后跟着 "they are developing"，这是省去了关系代词的修饰成分；两个 ", in which..." 分别附着在 "Level 3 on the autonomy scale" 和 "Level 4" 之后，对其作补充说明。
  3. 第三步，排除其他候选并下语法结论：由于 "said" 后的完整句子作其宾语，确定该部分为宾语从句；"they are developing" 紧跟在名词 "technology" 之后限定其范围，确定为限制性定语从句；两个带有逗号分隔的 "in which" 结构分别对其前面的名词短语进行补充说明，且不紧贴限制范围，确定为两个非限制性定语从句。由此梳理出主句、宾语从句、限制性定语从句及两个非限制性定语从句的完整层级。
分句：主句

The researchers have said the technology they are developing is seeking to bridge the gap between Level 3 on the autonomy scale, in which drivers have to be ready to take control of the car at any point, and Level 4, in which driving is automated.

全句的主句，提供陈述的主体框架（研究人员表明了某项观点）。

成分推断 · 3 项

谓语 have said
  1. 第一步，寻找可见标志：在主句开头的名词短语 "The researchers" 之后，观察到由助动词 "have" 与过去分词 "said" 组成的复合动词结构 "have said"。
  2. 第二步，分析结构与搭配："have said" 位于句首主语之后，是整个大句中首个出现的限定动词结构，后接宾语从句成分，构成 "S + V + O"（主-谓-宾）结构的核心动作。
  3. 第三步，排除其他候选并得出结论：该结构前无从属连词，且为限定动词形态，排除分词或不定式等非谓语动词作修饰语的可能，确认 "have said" 为主句的谓语。
主语 The researchers
  1. 第一步，寻找可见标志：观察主句谓语动词 "have said" 前方的文本，存在带定冠词的名词复数短语 "The researchers"。
  2. 第二步，分析搭配关系：该名词短语位于谓语 "have said" 之前，回答了"谁发表了表达/言论"这一动作发出者的问题。
  3. 第三步，排除其他候选并得出结论：该位置没有状语或介词短语遮挡，也不存在倒装结构，确认 "The researchers" 居于句首充当主句的主语。
宾语 the technology they are developing is seeking to bridge the gap between Level 3 on the autonomy scale, in which drivers have to be ready to take control of the car at any point, and Level 4, in which driving is automated
  1. 第一步，寻找可见标志：观察及物动词 "said" 后方的接续结构，其后跟有一个完整的名贯陈述文本 "the technology... automated"。
  2. 第二步，分析搭配关系：及物动词 "said" 需要宾语来接收其动作内容，该长句完整交代了研究人员所说的具体内容。
  3. 第三步，排除其他候选并得出结论：虽然该部分内部包含复杂的从句嵌套，但整体在主句中共同承载 "said" 的宾语功能，确认该整体在主句成分中充当宾语（具体由宾语从句担任）。

时态 · 语态 · 语气

时态 现在完成时
语态 主动语态
语气 陈述语气
判定依据
  1. 时态判定：观察谓语结构 "have said"，由助动词 "have"（现在时态）加上动词 "say" 的过去分词 "said" 构成。排除了一般现在时（无助动词）与过去完成时（需用 had），确认时态为现在完成时。
  2. 语态判定：谓语结构为 "have + 过去分词"，不存在 "be + 过去分词" 这种被动语态的标志性组合，且主语 "The researchers" 是动作 "said" 的执行者，排除了被动语态，确认语态为主动语态。
  3. 语气判定：句子陈述客观事实与研究人员发表的陈述，没有表达假设、条件虚拟或命令祈使，排除了虚拟语气和祈使语气，确认语气为直陈语气。

语义说明 表达研究人员在过去已经发表了这一观点，且该观点所代表的研发动态对当下的技术背景仍具有持续的影响与现实指导意义。

分句：宾语从句

the technology they are developing is seeking to bridge the gap between Level 3 on the autonomy scale, in which drivers have to be ready to take control of the car at any point, and Level 4, in which driving is automated

充当主句动词 "said" 的宾语，详细阐述研究人员所表述的具体技术目标内容。

成分推断 · 4 项

谓语 is seeking
  1. 第一步，寻找可见标志：在从句主语 "the technology" 及其定语 "they are developing" 之后，观察到助动词 "is" 加上现在分词 "seeking" 组成的结构 "is seeking"。
  2. 第二步，分析结构与搭配："is seeking" 作为限定动词短语，承担该分句的核心谓语功能，后接不定式结构 "to bridge..." 作动作的承受对象。
  3. 第三步，排除其他候选并得出结论：从句中的另一个动词组合 "are developing" 属于嵌入的定语从句，排除其作为本从句主谓语的可能，确认 "is seeking" 为本宾语从句的谓语。
主语 the technology
  1. 第一步，寻找可见标志：观察本分句开头的名词短语 "the technology"。
  2. 第二步，分析搭配关系：该名词短语位于本分句最前端，是谓语动作 "is seeking"（致力于/试图）的主体对象。
  3. 第三步，排除其他候选并得出结论：虽然其后紧跟修饰成分 "they are developing"，但核心名词 "the technology" 独立充当该宾语从句的主语。
定语 they are developing
  1. 第一步，寻找可见标志：观察名词 "technology" 与谓语 "is seeking" 之间的独立主谓结构 "they are developing"。
  2. 第二步，分析搭配关系：该结构紧跟在名词 "technology" 之后，用于限定说明是"哪一项技术"（他们正在研发的技术）。
  3. 第三步，排除其他候选并得出结论：它不是主句成分，也不是独立的并列分句，而是修饰主语名词的限制性定语成分。
宾语 to bridge the gap between Level 3 on the autonomy scale, in which drivers have to be ready to take control of the car at any point, and Level 4, in which driving is automated
  1. 第一步，寻找可见标志：观察动词 "seeking" 后接的不定式符号 "to" 及动词原形 "bridge" 引出的长短语。
  2. 第二步，分析搭配关系：动词 "seek" 后面常接不定式结构 "to do something" 作其直接宾语，说明试图达到的目标或行动（缩小差距）。
  3. 第三步，排除其他候选并得出结论：该不定式短语并非表目的的状语，而是作为 "seeking" 动作所指向的具体内容，确认在此充当谓语动词 "is seeking" 的宾语。

时态 · 语态 · 语气

时态 现在进行时
语态 主动语态
语气 陈述语气
判定依据
  1. 时态判定：观察谓语动词结构 "is seeking"，由助动词 "is"（现在时）与现在分词 "seeking" 构成，无过去时或完成时助动词，确认时态为现在进行时。
  2. 语态判定：结构为 "be + 现在分词"，不存在 "be + 过去分词" 的被动特征；主语 "the technology"（比喻性主体）执行 "seeking" 的动作，确认语态为主动语态。
  3. 语气判定：句子客观陈述技术研发当下的努力方向与目标，无虚构或命令色彩，排除了虚拟与祈使语气，确认语气为直陈语气。

语义说明 强调该项技术目前正在持续推进和致力于弥合不同自动化等级差距的动态过程。

分句：限制性定语从句

they are developing

作限制性定语，紧跟在 "technology" 后，明确限定该技术是研究人员“正在研发”的那一项。

成分推断 · 2 项

谓语 are developing
  1. 第一步，寻找可见标志：在该定语从句中观察到助动词 "are" 与现在分词 "developing" 组成的动词短语 "are developing"。
  2. 第二步，分析结构与搭配：该短语紧跟在代词主语 "they" 之后，是该从句内部唯一的限定动词结构。
  3. 第三步，排除其他候选并得出结论：排除非谓语动词形式，确认 "are developing" 充当该限制性定语从句的谓语。
主语 they
  1. 第一步，寻找可见标志：观察从句开头的代词 "they"。
  2. 第二步，分析搭配关系：代词 "they" 指代前文的 "The researchers"，在从句中位于谓语 "are developing" 之前，作为研发动作的执行者。
  3. 第三步，排除其他候选并得出结论：没有其他名词成分竞争该位置，确认 "they" 为该从句的主语。

时态 · 语态 · 语气

时态 现在进行时
语态 主动语态
语气 陈述语气
判定依据
  1. 时态判定：谓语由 "are"（现在时）加现在分词 "developing" 构成，排除了过去时与完成时，确认时态为现在进行时。
  2. 语态判定：动词形式为 "be + 现在分词"，主语 "they" 是动作 "developing" 的发出者，排除了被动语态（be + 过去分词），确认语态为主动语态。
  3. 语气判定：陈述研究人员正在进行的研发事实，无虚拟或命令语气，确认语气为直陈语气。

语义说明 说明研究人员目前正在进行这项技术的研发工作，体现了研发工作的当下性与进行状态。

分句：非限制性定语从句

in which drivers have to be ready to take control of the car at any point

作非限制性定语，附着在 "Level 3 on the autonomy scale" 后，对其进行补充解释（说明 3 级的特征是驾驶员须随时准备接管）。

成分推断 · 4 项

谓语 have to be
  1. 第一步，寻找可见标志：在该从句主语 "drivers" 之后，观察到情态表达 "have to" 与系动词原形 "be" 组成的短语 "have to be"。
  2. 第二步，分析结构与搭配："have to be" 占据该分句的核心谓语位置，连接主语 "drivers" 和表语形容词 "ready"。
  3. 第三步，排除其他候选并得出结论：后方的 "to take control" 为不定式非谓语结构，排除其作谓语的可能，确认 "have to be" 为该从句的谓语。
主语 drivers
  1. 第一步，寻找可见标志：观察引导词短语 "in which" 之后的复数名词 "drivers"。
  2. 第二步，分析搭配关系：该名词位于谓语 "have to be" 之前，是"必须保持准备状态"的承担者。
  3. 第三步，排除其他候选并得出结论：确认 "drivers" 在该从句中充当主语。
表语 ready to take control of the car at any point
  1. 第一步，寻找可见标志：观察系动词 "be" 之后的形容词 "ready" 及其后续的不定式修饰短语 "to take control of the car at any point"。
  2. 第二步，分析搭配关系：形容词短语紧跟在系动词 "be" 之后，用以说明主语 "drivers" 所处的状态（准备好随时接管汽车）。
  3. 第三步，排除其他候选并得出结论：排除了状语或宾语的可能，确认该整体形容词短语在主系表结构中充当表语。
地点状语 in which
  1. 第一步，寻找可见标志：观察分句开头的 "介词 + 关系代词" 组合 "in which"。
  2. 第二步，分析搭配关系："in which" 在从句中指代先行词 "Level 3 on the autonomy scale"（在 3 级自动驾驶标准中），表达特定情境或领域。
  3. 第三步，排除其他候选并得出结论：该结构在从句内部充当地点/情境状语，修饰整句所发生的背景环境。

时态 · 语态 · 语气

时态 情态动词结构
语态 主系表(不适用)
语气 陈述语气
判定依据
  1. 时态判定：观察谓语部分含有半情态动词 "have to"（表示必要性/客观要求）加上动词原形 "be"。根据判定规则，凡是含有情态动词或半情态动词加动词原形的结构，一律判定为情态动词结构，且该情态动词表达了“必须/不得不”的客观必要性。
  2. 语态判定：谓语核心动词为系动词 "be"，后接表语形容词 "ready" 构成主系表结构，不属于传统及物动词的主被动范畴，按照规则判定为不适用。
  3. 语气判定：陈述 3 级自动驾驶标准下对驾驶员的客观规则要求，排除了虚拟与祈使语气，确认语气为直陈语气。

语义说明 强调在 3 级自动驾驶情境下，驾驶员被规定必须随时准备接管车辆控制权的法定义务与安全要求。

分句：非限制性定语从句

in which driving is automated

作非限制性定语，附着在 "Level 4" 后，对其进行补充解释（说明 4 级的特征是驾驶完全自动化）。

成分推断 · 3 项

谓语 is automated
  1. 第一步，寻找可见标志：在从句主语 "driving" 之后，观察到系/助动词 "is" 加上过去分词 "automated" 构成的结构 "is automated"。
  2. 第二步，分析结构与搭配："is automated" 作为限定动词短语，承担该分句的核心谓语功能。
  3. 第三步，排除其他候选并得出结论：排除非谓语动词，确认 "is automated" 为该从句的谓语。
主语 driving
  1. 第一步，寻找可见标志：观察引导词短语 "in which" 之后的动名词/名词 "driving"。
  2. 第二步，分析搭配关系："driving" 位于谓语 "is automated" 之前，是动作/状态 "被自动化" 的承受对象与主体。
  3. 第三步，排除其他候选并得出结论：确认 "driving" 为该从句的主语。
地点状语 in which
  1. 第一步，寻找可见标志：观察分句开头的 "介词 + 关系代词" 组合 "in which"。
  2. 第二步，分析搭配关系："in which" 指代先行词 "Level 4"（在 4 级自动驾驶中），在该从句内部表示环境或条件。
  3. 第三步，排除其他候选并得出结论：确认 "in which" 在从句中充当地点/情境状语。

时态 · 语态 · 语气

时态 一般现在时
语态 被动语态
语气 陈述语气
判定依据
  1. 时态判定：观察谓语结构 "is automated"，助动词 "is" 为现在时形态，无完成时或进行时标记，确认时态为一般现在时。
  2. 语态判定：谓语结构由 "is"（be动词）加上过去分词 "automated" 构成，具备典型的 "be + 过去分词" 结构；且主语 "driving" 是 "自动化" 这一动作的承受者，确认语态为被动语态。
  3. 语气判定：客观陈述 4 级自动驾驶的技术特征与定义事实，无虚拟或命令色彩，确认语气为直陈语气。

语义说明 客观陈述在 4 级自动驾驶情境下，驾驶过程本身已被全面实现自动化的技术定义与事实特征。

整体总结 · 结构总览与逻辑链

层级原文功能
L1 · 主句The researchers have said the technology they are developing is seeking to bridge the gap between Level 3 on the autonomy scale, in which drivers have to be ready to take control of the car at any point, and Level 4, in which driving is automated.主句的核心主干是主语 "The researchers" 加谓语 "have said"；"said" 后面的全部内容构成其宾语从句。当前 evidence 包含完整句首、谓语、宾语内容及句末标点，因此是完整句子。
L2 · 宾语从句引导词·零引导the technology they are developing is seeking to bridge the gap between Level 3 on the autonomy scale, in which drivers have to be ready to take control of the car at any point, and Level 4, in which driving is automated该部分整体位于及物动词 "said" 之后，说明研究人员所说的具体内容，因而充当 "said" 的动词宾语。其内部具有主语 "the technology they are developing" 和谓语 "is seeking"；引导词 "that" 被省略，属于零引导宾语从句。
L3 · 限制性定语从句引导词·零引导they are developing该从句紧跟先行词 "the technology"，限定所指的是研究人员正在开发的那项技术。可还原为 "the technology that they are developing"；关系词 "that" 在从句中充当 "developing" 的宾语，因此可以省略。
L3 · 非限制性定语从句引导词·whichin which drivers have to be ready to take control of the car at any point该从句由前置介词加关系代词 "in which" 引导，位于逗号之后，对名词先行词 "Level 3" 作补充说明。"which" 指代 "Level 3" 并充当介词 "in" 的宾语；从句说明在 Level 3 自动驾驶状态下，驾驶员仍须随时准备接管车辆。
L3 · 非限制性定语从句引导词·whichin which driving is automated该从句由 "in which" 引导，位于 "Level 4" 后的逗号之后，对该名词短语进行补充说明。"which" 指代 "Level 4" 并作介词 "in" 的宾语；从句内部以被动结构 "driving is automated" 说明 Level 4 状态下驾驶实现自动化。

逻辑链全句采用“主句框架 → 宾语从句展开内容 → 内部多重定语补充限定与对比”的逻辑展开。主句先交代“研究人员表示”这一核心动作；随后通过宾语从句给出具体的研发目标（缩小 3 级与 4 级自动驾驶之间的差距）；在宾语从句内部，首先用限制性定语从句明确“技术”的范围，接着使用 "between A and B" 结构对比两个等级，并分别用两个非限制性定语从句补充阐明 3 级（人工随时接管）与 4 级（完全自动驾驶）的核心区别，逻辑层层递进、对比清晰。

POINTS · 讲解要点

重点短语、句式与易错对照

围绕2026年6月英语六级第1套真题原句整理重点短语、句式与易错对照。

核心搭配与动词用法

seek to do sth.（试图/力求做某事）

is seeking to bridge

"seek to do sth." 是正式书面语中表示“试图做某事、力求实现某目标”的搭配，比普通的 "try to do sth." 更正式。这里 "is seeking to bridge" 使用现在进行时，表示该技术目前正在努力实现某种连接或跨越。注意 "seek" 后面接带 to 的不定式："seek to bridge"，不能说 "seek bridging" 来表达同样的意思。该结构常用于研究、政策、商业和学术语境，例如 "seek to reduce costs"（力求降低成本）、"seek to improve safety"（力求提高安全性）。

  • ✓ "The program seeks to improve road safety." 表示“该项目力求改善道路安全”。 ✗ 把 "seek" 直接当作普通及物动词使用，如误说 "seek improving road safety"。 "seek" 也可以表示“寻找、寻求”，如 "seek help"；但表示“力求做某事”时，常用 "seek to do sth."。

bridge the gap between A and B（弥合 A 与 B 之间的差距）

bridge the gap between Level 3 on the autonomy scale and Level 4

"bridge the gap between A and B" 是非常常见的固定搭配，字面上是“架桥跨过 A 和 B 之间的鸿沟”，实际表示“缩小、弥合或消除两者之间的差距”。其中 "bridge" 在这里不是普通名词“桥”，而是动词“弥合、连接”。本句中，技术要弥合的是自动驾驶等级 3 与等级 4 之间的功能差距。该表达通常用于抽象差距，例如 "bridge the gap between theory and practice"（弥合理论与实践之间的差距）、"bridge the gap between rich and poor"（缩小贫富差距）。中文学习者容易只把 "bridge" 理解为“桥”，从而无法识别其动词用法。

  • ✓ "bridge the gap between theory and practice" 中，"bridge" 是动词，意为“弥合”。 ✗ 把 "bridge" 误译成名词，或误解为“建造一座桥”，如把本句理解为“在等级 3 和等级 4 之间建桥”。 "the gap between A and B" 是“ A 与 B 之间的差距”；"between" 后面并列两个比较对象。

at any point（在任何时候/任何时刻）

at any point

"at any point" 在本句中不是“在任何地点”，而是“在任何时候、任何时刻”。它强调时间上没有预先限定，驾驶员可能需要随时接管车辆。类似表达还有 "at any time" 和 "at any moment"。其中 "at any moment" 往往带有“随时可能发生”的紧迫感；本句使用 "at any point"，更强调自动驾驶过程中任意一个阶段或时刻。

  • ✓ "Drivers must be ready to intervene at any point." 表示“驾驶员必须随时准备介入”。 ✗ 把 "point" 只理解为“地点”，将 "at any point" 译成“在任何地点”。 "point" 可以表示“时刻、阶段、环节”，具体含义取决于语境。

自动驾驶语境中的术语与搭配

the autonomy scale（自动驾驶等级体系）

the autonomy scale

"autonomy" 在这里不是泛泛的“自治”，而是技术语境中的“自动驾驶自主程度”。"scale" 表示“等级尺度、分级体系”，因此 "the autonomy scale" 可译为“自动驾驶等级体系”或“自动化程度分级”。本句中的 "Level 3" 和 "Level 4" 是该等级体系中的两个级别。理解这一点很重要，因为后文的 "between Level 3 ... and Level 4" 不是地点关系，而是在同一技术分级标准中的等级比较。

  • ✓ 这里的 "autonomy" 指车辆自主完成驾驶任务的程度，"scale" 指分级标准。 ✗ 把 "autonomy" 机械译为“自治”，或把 "scale" 仅理解为“规模”。 "scale" 常表示“尺度、等级、量表”，如 "a scale of 1 to 10"（1 到 10 的等级量表）。

be ready to take control of the car（准备接管车辆）

have to be ready to take control of the car

"be ready to do sth." 表示“准备好做某事”；"take control of sth." 是常见搭配，表示“接管、控制某事物”。在自动驾驶语境中，"take control of the car" 不是一般意义上的“拿住汽车”，而是驾驶员从自动驾驶系统手中重新接管驾驶权。"have to" 表示义务或必要性，因此整段含义是：驾驶员必须准备好随时接管车辆。这里的 "take control of" 比单纯的 "control" 更突出“控制权发生转移”这一过程。

  • ✓ "The pilot had to take control of the aircraft." 表示“飞行员不得不接管飞机”。 ✗ 把 "take control of" 误译成“拿控制”，或遗漏介词 "of"，误写为 "take control the car"。 固定形式是 "take control of + 名词/代词"；若强调“取得控制权”，也可说 "gain control of"。

driving is automated（驾驶过程实现自动化）

driving is automated

"automated" 是形容词或过去分词形式，表示“自动化的、由系统自动完成的”。"driving is automated" 的重点不是“车辆具有自动功能”这一静态属性，而是驾驶这一过程由系统自动执行。这里使用被动意义的系表结构，突出“驾驶任务被自动化处理”，而不是突出执行者。与 "automatic" 相比，"automated" 更常表示经过技术系统、程序或设备处理而实现自动化，例如 "automated production"（自动化生产）、"automated decision-making"（自动化决策）。

  • ✓ "The system automates the process." 表示“该系统使这一过程自动化”；"The process is automated." 表示“这一过程实现了自动化”。 ✗ 把 "automated" 简单等同于“自动的”，忽略它通常暗含技术系统使过程自动运行。 "automatic" 更偏向“自动发生或无需人为操作”，"automated" 更突出“被技术系统自动化”。

信息组织与语义逻辑

in which 的指代与场景限定

in which drivers have to be ready to take control of the car at any point in which driving is automated

两处 "in which" 都可理解为“在这一等级中/在这种情况下”。它们分别补充说明 Level 3 和 Level 4 的具体特征：Level 3 要求驾驶员随时准备接管，Level 4 则由系统完成自动驾驶。这里不应把 "which" 单独翻译成“哪个”；"in which" 整体表示“在其中、在该等级下”。两个相同形式的重复使用形成清晰对照，帮助读者比较两个等级的不同要求。

  • ✓ "in which" 可根据先行内容译为“在其中”“在该体系中”或“在这种情况下”。 ✗ 看到 "which" 就译成“哪一个”，或把两个 "in which" 都机械译成“在里面”。 翻译时要先判断 "in" 所表达的关系：这里表示“处于某一等级/情境之中”。

between A and B 的比较框架

between Level 3 on the autonomy scale and Level 4

"between A and B" 用来明确表示两个对象之间的范围、关系或差距。本句中 A 是 "Level 3 on the autonomy scale"，B 是 "Level 4"；中间插入的 "on the autonomy scale" 说明 Level 3 所属的参照体系。阅读时不能把 "on the autonomy scale" 与 "between" 切断成另一个独立信息，而应整体理解为“自动驾驶等级体系中的第 3 级与第 4 级之间”。

  • ✓ "the difference between A and B" 表示“A 与 B 之间的差异”，两端通常分别由 A 和 B 明确充当比较对象。 ✗ 只看到第一个 "Level 3" 就开始翻译，漏掉后面的 "and Level 4"，或误以为 "between" 后只能接地点。 "between" 不仅用于地点，也广泛用于时间、数量、等级、观点和抽象关系。

Level 3 与 Level 4 的语义对照

Level 3 drivers have to be ready to take control of the car at any point Level 4 driving is automated

句子通过两个等级的定义形成对照：Level 3 下，系统能够承担部分驾驶任务，但驾驶员仍必须保持接管准备；Level 4 下，驾驶过程实现自动化，人的即时接管责任明显减少。这里的 "between" 与两个 "in which" 共同建立“等级差异—功能差异”的逻辑。理解这种对照关系，有助于准确把 "bridge the gap" 译为“弥合技术能力或责任要求上的差距”，而不是抽象地译成“连接两个数字”。

  • ✓ Level 3 和 Level 4 是自动驾驶能力等级，后面的说明分别解释两个等级的驾驶责任和自动化程度。 ✗ 把两个 Level 仅看成普通编号，忽略它们代表不同的技术能力和驾驶员责任。 科技英语中，数字等级常需要结合后置说明理解其实际含义。

中文学习者难点与翻译策略

长距离修饰中的信息回指

the technology they are developing the gap between Level 3 on the autonomy scale, in which drivers have to be ready to take control of the car at any point, and Level 4, in which driving is automated

句中先出现 "the technology they are developing"，随后用 "the gap" 说明该技术试图解决的具体问题，之后又连续补充两个等级的特征。中文翻译不宜逐词线性堆叠，否则容易把 "they are developing" 误认为技术正在“发展某人”，或把两个等级说明混在一起。较自然的处理方式是先确定主信息“研究人员表示，该技术旨在弥合……之间的差距”，再分别补出 Level 3 和 Level 4 的定义。

  • ✓ "the technology they are developing" 应理解为“他们正在开发的技术”，"they" 指 researchers。 ✗ 把 "developing" 与 "technology" 的关系理解成“技术正在开发他们”，或漏译 "they are developing"。 遇到名词后紧跟人称代词加动词时，应优先检查是否是在限定前面的名词，而不是机械按动词顺序翻译。

整句自然翻译：先抓目标，再还原技术对照

The researchers have said the technology they are developing is seeking to bridge the gap between Level 3 on the autonomy scale and Level 4

整句可译为：“研究人员表示，他们正在开发的这项技术旨在弥合自动驾驶等级体系中第 3 级与第 4 级之间的差距：在第 3 级，驾驶员必须随时准备接管车辆；而到了第 4 级，驾驶过程则实现了自动化。” 翻译时有三点：第一，"have said" 在新闻语境中可译为“表示/说”；第二，"is seeking to" 不必硬译成“正在寻求去”，自然译为“旨在/力求”；第三，两个等级后的具体说明应保持对照，分别处理，避免信息错位。

  • ✓ 先确定主线：“研究人员表示，某技术力求弥合两个自动驾驶等级之间的差距”，再处理两个等级的解释。 ✗ 按英文词序逐个翻译，造成“技术正在寻求弥合……在其中驾驶员……”等不自然甚至误解的中文。 科技新闻句常把核心结论和多个定义性补充连续排列，翻译时需要重组信息层次，但不能改变逻辑关系。
GRAMMAR · 语法点

本句的语法点

以下语法点命中片段均出自2026年6月英语六级第1套真题这句原句；滚到对应卡片时，贴顶句子的命中位置会画波浪线。

多重嵌套

The researchers have said the technology they are developing is seeking to bridge the gap between Level 3 on the autonomy scale, in which drivers have to be ready to take control of the car at any point, and Level 4, in which driving is automated

主句为 "The researchers have said..."；"the technology ... is seeking..." 是 said 后的宾语从句，其中 "they are developing" 是修饰 technology 的定语从句。随后，"in which drivers have to..." 和 "in which driving is automated" 分别修饰 Level 3 和 Level 4，且第一个定语从句内部还包含不定式 "to take control..."。因此存在从句套从句并结合非谓语的多重嵌套。

分隔结构

the technology they are developing is seeking to bridge the gap between Level 3 on the autonomy scale, in which drivers have to be ready to take control of the car at any point, and Level 4, in which driving is automated

中心名词 "technology" 后插入了定语从句 "they are developing"，使主语中心词与其谓语 "is seeking" 被分开。读者容易在看到 "they are developing" 时误把它当作主句谓语，需先识别定语从句边界，才能还原主干 "the technology is seeking..."。

现在分词

developing

"developing" 是现在分词，作后置定语修饰前面的名词 "technology"，相当于 "the technology that they are developing"。它表示技术正在被研究人员开发，而不是进行时谓语本身。

不定式多功能

to bridge the gap between Level 3 on the autonomy scale, in which drivers have to be ready to take control of the car at any point, and Level 4, in which driving is automated

"is seeking to bridge..." 中，"to bridge" 是不定式，跟在动词 "seeking" 后，补充说明研究人员所说的技术正在寻求的具体目标，即弥合 Level 3 与 Level 4 之间的差距。结构可理解为 "seek to do"。

不定式多功能

to take control of the car at any point

"to take control of the car at any point" 位于形容词 "ready" 后，说明驾驶员准备做什么，构成 "be ready to do"。该不定式不是句子的主谓核心，而是补充说明 "ready" 所表示状态的具体内容。

现在分词

driving

"driving" 是现在分词，位于系动词 "is" 后，构成 "driving is automated"。这里 "driving" 表示驾驶这一活动，作主语补足语，说明被自动化的是驾驶过程；它不是独立的进行时结构。

KNOWLEDGE · 知识点

本句的知识点

以下知识点命中片段均出自2026年6月第1套听力这句原句；滚到对应卡片时，贴顶句子的命中位置会画波浪线。

介词前置定语从句 / the extent·degree·way to·in which（介词 + which 前置定从）

in which drivers have to be ready to take control of the car at any pointin which driving is automated

这两处都是“介词 + which”引导的定语从句：第一个“in which”修饰前面的“Level 3”，第二个“in which”修饰前面的“Level 4”。这里的“which”分别指代这两个等级或等级状态。

“in”不是简单修饰“Level 3”或“Level 4”的介词，而是与从句中的内容构成逻辑关系：在 Level 3 的状态下，驾驶员必须随时准备接管汽车；在 Level 4 的状态下，驾驶过程是自动化的。

识别这类结构时，可以先找“介词 + which”，再向前寻找其修饰的名词，并将其还原为“名词 + 介词 + which + 从句”。例如，“Level 3, in which drivers have to...”可以理解为“Level 3, and in Level 3 drivers have to...”。

“in which”通常可根据语境理解为“在其中”或“在这种情况下”。注意不要把它误解为独立的状语从句；这里的两个从句都在补充说明相应的等级。

EXAM · 考点讲解

这句在考试里怎么考

结合2026年6月英语六级第1套真题的语境，讲这句原句在考场上的实际考法。

句子主干为 The researchers have said (that) the technology is seeking to bridge the gap...，其中 said 后面省略了宾语从句引导词 that，这是听力中极常见的新闻转述模式，主句主要用于交代信息来源，听音重点应迅速后移至从句的核心信息。

technology 后面紧跟了一个省略了关系代词 that/which 的定语从句 they are developing，修饰说明主语 technology；随后接从句谓语 is seeking to bridge the gap，核心动作是“填补两级之间的空白”，在听力中切勿将 they are developing 误判为主句的动作，而要学会通过名词+代词的紧密排列识破定语从句。

句中核心逻辑依托 between A and B 展开：A 是 Level 3 on the autonomy scale，B 是 Level 4；更为关键的是，A 和 B 后面分别由两个结构完全对等的非限制性定语从句 in which... 进行了补足说明。听力中这种“对称展开”不仅帮助定义专有名词（Level 3 是司机需随时接管，Level 4 是完全自动化驾驶），更是听力理解题中考查细节对比（人机权责归属）的绝对出题热点。

ASSESS · 难度评估

这句的难度画像

对2026年6月英语六级第1套真题原句逐维评分，各维 1–10 分，附评分理由。

整句评估

  • 词汇难度7

    多数词属于四六级常见词，但 "autonomy"、"automated"、"bridge the gap" 和 "take control of" 具有技术语境或熟词僻义，基础较弱的学习者容易误解。

  • 结构难度8

    句子较长，主干中嵌入了技术名词的后置修饰，并连续出现两个 "in which" 对 Level 3 和 Level 4 作说明，信息层次较多，主线不易一次定位。

  • 精讲价值9

    一句中同时包含 "seek to do"、"bridge the gap between"、"take control of"、"at any point" 等高频表达，以及自动驾驶等级对照，短语学习和科技英语阅读价值都很高。

  • 典型性9

    它集中体现了四六级和考研英语常见的新闻科技语体：先陈述研究结论，再用多个插入性说明解释术语和等级差异。

  • 表达质量9

    句子用词正式、搭配规范，"bridge the gap" 的隐喻与两个等级说明衔接自然，具有典型的科技新闻表达特点。

  • 综合推荐度9

    虽然结构对基础学习者有一定难度，但核心搭配密集、语义对照清楚，能够同时训练长句阅读、科技词汇和正式书面表达，适合优先精讲。

结构训练评估

  • 主干识别难度5

    主句的主谓结构 "The researchers have said" 十分简短且位于句首，极易定位；但由于其宾语由极其漫长且多层嵌套的从句充当，初学者容易在主干与从句宾语之间产生视觉割裂。

  • 分句嵌套复杂度8

    句子包含了宾语从句、省去关系代词的限制性定语从句以及两个由 "介词 + 关系代词" 引导的非限制性定语从句，且两个非限制性定语从句通过 "between...and..." 跨距离平行挂载，层级嵌套较深，理解归属关系负担较重。

  • 时态语态难度6

    全句涵盖了现在完成时（have said）、现在进行时（is seeking / are developing）、情态动词结构（have to be）以及一般现在时的被动语态（is automated），时态与语态形式丰富且发生多次切换，需要熟练识别不同动词组合的含义。

  • 成分划分训练价值9

    本句集中覆盖了宾语从句、省去关系代词的定语从句、"介词 + 关系词" 引导的非限制性定语从句、不定式作宾语以及 "between...and..." 平行对比结构，是进行成分划分与从句层级拆解的极佳实战训练题材。

  • 结构典型性9

    "主句 + 宾语从句 + 嵌套修饰语 + 并列对比定语从句" 是四六级与考研阅读真题长难句中高度典型的学术表达句式，学懂后对于解析科普与科技类文章的长句具有极高的迁移价值。

  • 综合训练推荐度9

    综合前五维评价，本句语法现象覆盖全面，结构典型且难易适中，极度推荐作为语法成分拆解、时态语态识别以及长难句层级分析的高优先级训练材料。

VOCAB · 高频单词

句中的英语六级真题高频词

以下高频词全部出自2026年6月英语六级第1套真题的这句原文。

  • researcherCEFR B2n. 研究人员；调查者英语六级真题 363 句命中
  • seekCEFR B1v. 寻找；寻求； 征求；请求； 试图；力求； 追求；谋求英语六级真题 70 句命中
  • gapCEFR B1n. 间隙；缺口； 差距；差异； 空白期；间断； 缺口；不足英语六级真题 54 句命中
  • scaleCEFR B1n. 规模；范围； 天平；秤； 刻度；标度； 比例尺； 音阶； 鳞片 | v. 攀登；攀爬； 按比例调整；缩放； 刮除鳞片；去鳞英语六级真题 32 句命中
  • drivingCEFR A2n. 驾驶；开车 | adj. 驱动的；推动的；起推动作用的； 猛烈的；强劲的（指雨、风等） | v. 驾驶；开车（drive 的现在分词）英语六级真题 25 句命中
  • autonomyCEFR C1n. 自主权；自律能力（指个人独立思考和行动而不受他人控制的能力）； 自治（国家、地区或组织自我管理的权利或状态）； 自主性（哲学、伦理学或心理学中指意志自由和自我决定的原则）英语六级真题 17 句命中
  • automateCEFR B2v. 使自动化； 使（设备）具有自动功能英语六级真题 11 句命中
LINKS · 本句出处

这句原句出自2026年6月第1套听力（Part II Section C (3)，第3段，第1句）。读完解析后可从下列入口回到出处试卷，核验原文语境：

这句英语六级真题原句出自2026年6月第1套听力（第3段第1句），全句 46 词、CEFR 难度 C1，懒笔记已完成中文翻译、逐层结构拆解（复合句、5 个分句、最深嵌套第 3 层）、6 处语法点标注，可对照出处试卷核验。

FAQ · 英语六级真题句

常见问题

关于"The researchers have said the technology they are…"这句英语六级真题的翻译、结构划分、从句类型、时态语态与出处。

英语六级真题句「The researchers have said the technology they are developing is seeking to bridge the gap between Level 3 on the autonomy scale, in which drivers have to be ready to take control of the car at any point, and Level 4, in which driving is automated.」是什么意思？怎么翻译？
这句话的意思是：研究人员表示，他们正在研发的这项技术旨在弥合自动驾驶等级中第三级与第四级之间的差距：在第三级自动驾驶中，驾驶员必须随时准备接管车辆；而在第四级自动驾驶中，驾驶过程则实现了自动化。 原句共 46 词、CEFR 难度 C1，出自2026年6月英语六级第1套真题听力（Part II Section C (3)，第3段，第1句）。
"The researchers have said the technology they are…"这句英语六级真题长难句的结构怎么划分？
主句的核心主干是主语 "The researchers" 加谓语 "have said"；"said" 后面的全部内容构成其宾语从句。全句采用“主句框架 → 宾语从句展开内容 → 内部多重定语补充限定与对比”的逻辑展开。主句先交代“研究人员表示”这一核心动作；随后通过宾语从句给出具体的研发目标（缩小 3 级与 4 级自动驾驶之间的差距）；在宾语从句内部，首先用限制性定语从句明确“技术”的范围，接着使用 "between A and B" 结构对比两个等级，并分别用两个非限制性定语从句补充阐明 3 级（人工随时接管）与 4 级（完全自动驾驶）的核心区别，逻辑层层递进、对比清晰。
"the technology they are developing is seeking to bridge the gap between Level 3 on the autonomy scale, in which drivers have to be ready to take control of the car at any point, and Level 4, in which driving is automated"是什么从句？（2026年英语六级真题）
这是宾语从句——该部分整体位于及物动词 "said" 之后，说明研究人员所说的具体内容，因而充当 "said" 的动词宾语。其内部具有主语 "the technology they are developing" 和谓语 "is seeking"；引导词 "that" 被省略，属于零引导宾语从句。句中另一处"they are developing"是限制性定语从句——该从句紧跟先行词 "the technology"，限定所指的是研究人员正在开发的那项技术。可还原为 "the technology that they are developing"；关系词 "that" 在从句中充当 "developing" 的宾语，因此可以省略。
seek to do sth. 是什么意思？英语六级真题句"The researchers have said the technology they are…"里怎么理解？
"seek to do sth." 是正式书面语中表示“试图做某事、力求实现某目标”的搭配，比普通的 "try to do sth." 更正式。这里 "is seeking to bridge" 使用现在进行时，表示该技术目前正在努力实现某种连接或跨越。注意 "seek" 后面接带 to 的不定式："seek to bridge"，不能说 "seek bridging" 来表达同样的意思。
"The researchers have said the technology they are…"这句英语六级真题用了什么时态和语态？
全句 5 个分句的谓语分别是：have said（现在完成时、主动语态）；is seeking（现在进行时、主动语态）；are developing（现在进行时、主动语态）；have to be（情态动词结构）；is automated（一般现在时、被动语态）。表达研究人员在过去已经发表了这一观点，且该观点所代表的研发动态对当下的技术背景仍具有持续的影响与现实指导意义。
"The researchers have said the technology they are…"出自哪一年的英语六级真题？具体位置在哪？
出自2026年6月英语六级第1套真题的听力，卷面位置 Part II Section C (3)，第3段，第1句；全句句型为复合句。
"The researchers have said the technology they are…"算英语六级长难句吗？难点在哪里？
算——全句 46 词、5 个分句、最深嵌套第 3 层。主句的主谓结构 "The researchers have said" 十分简短且位于句首，极易定位；但由于其宾语由极其漫长且多层嵌套的从句充当，初学者容易在主干与从句宾语之间产生视觉割裂。句子包含了宾语从句、省去关系代词的限制性定语从句以及两个由 "介词 + 关系代词" 引导的非限制性定语从句，且两个非限制性定语从句通过 "between...and..." 跨距离平行挂载，层级嵌套较深，理解归属关系负担较重。
"The researchers have said the technology they are…"句中有哪些英语六级高频单词？
共 7 个：researcher（n. 研究人员）、seek（v. 寻找）、gap（n. 间隙）、scale（n. 规模）、driving（n. 驾驶）、autonomy（n. 自主权）、automate（v. 使自动化）。它们都属于英语六级真题高频词，其中 researcher 在英语六级历年真题中出现于 363 个句子。

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